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    动力 单元故障的一识别及排除方法
    发布者:动力 单元  点击:534

    1. 电机不 转,查看衔接线路的一准确性 

     2. 电机发动,油缸不 上    升或上    升不 稳 。

       (1) 油缸内油面过低,加油到规则的一油位; 

       (2) 油液的一粘度过大或过小,运用引荐液压油;

       (3) 吸油滤网阻塞,清洗或替换滤网;

       (4) 吸油管不 密封或漏气,查出漏气,不 密封处并进行修补或换吸油管;

       (5) 电磁阀或手动阀没有闭合,清洗电磁阀、手动阀或替换;

       (6) 副手动电磁阀应急按钮打开,合上    应急按钮;

       (7) 电磁阀通电,导致油从电磁阀里卸荷,查看电气线路; 

       (8) 电机旋转反向,查看从头衔接;

       (9) 溢流阀未正确装置到位,或调压未调好,查看并从头设定压力 ; 

       (10) 联轴器未装置到位,或挑选不 妥,查看从头装置或替换; 

       (11) 齿轮泵出油处O型圈被激坏,拆下齿轮泵查看并替换该O型圈 。 

     

     3. 卸荷时油缸不 下降或下降不 稳

       (1) 电磁阀未能通电,查看电气线路; 

       (2) 电磁阀输入电压不 符合要求,查看电压并到达标准值; 

       (3) 电磁阀或手动阀滤网阻塞,拆下清洗或替换阀芯; 

       (4) 通电时间过长或过热使电磁铁损坏,查看电压是否过压,确认输入的一电信号; 

       (5) 节流阀或压补阀被堵死,调理或替换 。 

     

     4. 体系不 保压,油缸在保压时往下掉

       (1) 单向阀不 密封,清洗单向阀或替换油封; 

       (2) 电磁阀,手动阀不 密封,清洗或替换油封; 

       (3) 扫除油缸自身的一不 保压,将测压表直接接在出油口,若保压正常则属履行件的一问题 。 

     

     5. 从油箱与阀块之间漏油或渗油,O型圈磨损或压断,查看并替换O型圈 。 

     6. 电机后盖或电机与阀块之间渗油或漏油

       (1) 阀块高压处漏油,拆下电机查看,若是,告诉厂家替换整个动力 单元; 

       (2) 齿轮泵上    的一骨架油封松掉,替换齿轮泵 。 

     

     7. 开关切断后,电机持续作业

       (1) 电气衔接过错,查看并正确接线; 

       (2) 发动开关烧坏,断电查看,替换发动开关; 

       (3) 沟通接触器烧坏,断电查看,替换沟通接触器 。 

     

     8. 体系噪音偏大

       (1) 体系中存在空气,接连往复作业几回,扫除空气; 

       (2) 联轴器未正确装置或磨损,查看并从头装置或替换; 

       (3) 电机失效,查看电机,必要时替换; 

       (4) 不 要长期在极点压力 下作业,溢流阀开端溢流时即停止作业 。



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